这几天，除了新式战机考据机试飞见效、076电磁弹射型两栖舰下水外，在12月26日以运-20B为基础的空警-3000也试飞见效。由于喜事太多了，这一音问似乎眷注度莫得另两则音问那么高，但实践上，新式空警-3000的上天，意旨少许也不亚于另两则音问。

当今官方对以运-20B为基础的新式空警-3000莫得过多的信息显露，但仅从新式空警-3000共形天线的使用和运-20B平台这两个显性的特征来看，就有不少令东谈主激越的本事越过。

‌空警-3000预警机的共形天线本事，将数字雷达天线阵列与机身蒙皮有机汇集，使得雷达天线阵列梗概“贴”在机身各处。空警-3000继承共形天线本事后，起程点是探伤距离大大增多，最大探伤距离能达到600公里‌‌以上。不仅提高了探伤距离，还使得雷达梗概全办法、无死角地监控周围环境，大大延迟了雷达的探伤界限和生动性‌。

其二是提高了飞机的隐身性暖热动性能‌。共形天线本事使得雷达不再局限于一个固定的圆盘内，而是分别在统统机身名义，酿成了一个“隐形的雷达网”，进一步栽植了雷达的探伤才气和生动性。

空警-3000第二个大的变化以运-20B为平台，运-20B是中国自主研发的大型运载机，搭载国产涡扇-20发动机，使得运-20B的最大灵验载荷达到60吨以上，越过了传统运载机的性能极限‌。这种弥远的载重才气使得空警-3000梗概佩戴更多的修复和燃料，延长其作战时刻和掩盖界限。按照外洋媒体的料想，运-20在职务方法下，最大航程在6000公里到7000公里，而运-20B任务方法下，航程应该在8000公里以上，空警-3000瞻望也有同样的航程。航程增大，留空时刻增长，这对预警机来说，意旨长短常紧要的。

此外，‌运-20B梗概在相对简便的跑谈上起降，这使得它在复杂地形和蹙迫任务中的欺诈愈加平素‌。空警-3000与运-20B的搭配，不仅栽植了信息化作战的才气，还增强了全体的生动性和战场符合才气。

临了，‌新一代空警-3000应该会配备愈加先进的有源相控阵雷达系统，比拟上一代预警机，其探伤界限、方针识别才气和抗干豫才气王人会有显耀栽植‌。

如若歼-36是天下起程点水平的，076是天下起程点水平的，那空警-3000除了平台还需要进一步栽植外，其雷达探伤本事亦然妥妥的天下起程点水平。而况，它的出现，必将使咱们的歼-36、歼-35A、歼-20等主力战机如虎添翼、情投意合。